今天给各位分享混动卡罗拉的混动知识，其中也会对混动卡罗拉电瓶在哪里进行解释，卡罗如果能碰巧解决你现在面临的拉混罗拉里问题，别忘了关注本站，动卡电瓶现在开始吧！混动

卡罗拉混动油耗是多少

卡罗拉双擎是油电混合车型，工信部综合油耗为1.3-4.2L/100km，拉混罗拉里其实际油耗会受车主的动卡电瓶驾驶习惯以及路况等因素影响，需要车主从多方面综合考虑。混动在外观方面，卡罗2019款卡罗拉双擎E在细节上做出了小调整，拉混罗拉里前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰，动卡电瓶下方的混动贯穿式进气口稍有改动，横条延伸至两侧改为封闭面板，卡罗并有C字形镀铬饰条点缀。拉混罗拉里在前翼子板和车尾后边增加了插电式混动车专属的PLUS-INHYBRID标识，充电口则位于车辆的右后轮眉上方。在车尾部，还在中间镀铬条上方加入了蓝色装饰条。在电池充电方面，使用交流慢充桩的话大约需要3小时可充满，便携充电器则为5小时左右。在轮毂部分，该车标配的是16英寸铝合金轮毂，配备的轮胎是尺寸为205/55R16的普利司通泰然者。在内饰方面，2019款卡罗拉双擎E延续了普通双擎车型的设计风格，居家味十足，三幅式多功能方向盘按键布局合理，机械仪表加4.2英寸TFT全彩液晶仪表，在保证基本信息的同时，还能获得更多娱乐、驾驶等信息。卡罗拉双擎在售车型共有10款，含有1.8L这1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率为73kW，最大马力是99PS，最大扭矩是142Nm。卡罗前提下双擎E基于卡罗拉双擎打造，而双擎的核心就是丰田领先全球的THS-II混动系统（非插电混动），这套系统多年来就是以平顺性和经济性见长。得益于此，双擎E在完全不充电的情况下，油耗居然低至4.3L/百公里，仅比普通双擎高0.1L，

卡罗拉油电混动车怎么样？

卡罗拉混动车的优缺点：混合动力电动汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机应该使用燃油，在启动和加速时，在电动机的辅助下，可以降低油耗。简单来说，与同等尺寸的汽车相比，燃油成本更低。卡罗拉1.8双引擎拥有99马力、72马力的电动机，平均每百公里油耗约5升。这种混合双引擎没有纯电动电池寿命。它主要是在启动、怠速、用电设备等情况下由电力驱动。，这样可以节省油耗。如果是经常长途，省油经济性不明显，后备箱里的空车厢小，因为有电池的存在，第二排也是。

卡罗拉混动工作原理

混动汽车工作原理：在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；

当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

混动汽车的两种工作方式串联式、并联式：

串联式动力

串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联方式组成SHEV动力单元系统，发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。

并联式动力

并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。

混联式动力

混联式装置包含了串联式和并联式的特点。动力系统包括发动机、发电机和电动机，根据助力装置不同，它又分为发动机为主和电机为主两种。

卡罗拉双擎，为什么叫双擎，是因为它拥有两种动力输出，一个就是传统内燃机，它采用的是1.8L的阿特金森循环的自然吸气汽油发动机，另外一套就是电动系统，依靠电动机、电池组还有电控系统。

这两种动力都是依靠E-CVT的变速箱传递到车轮上，混合动力系统其实就是将传统内燃机最好有的工况给它进行一些改善。

比如等红灯发动机怠速的时候，混合动力车型在电池电量充沛的情况下，发动机是完全熄火的，一滴油不耗，而当我们起步的时候，这也是内燃机最耗油的工况了，它会依靠扭矩响应很快，而且很大的电动机来代替这辆车的起步。

所以如果你开这卡罗拉双擎，你会发现起步的时候静悄悄的，完全就是一辆电动车，所以很多人说，在大城市里，这车越堵越省油了

扩展资料

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。

混合动力车设计成可回收制动能量。在传统汽车中，当司机踩制动时，这种本可用来给汽车加速的能量作为热量被白白扔掉了。而混合动力车却能大部分回收这些能量，并将其暂时贮存起来供加速时再用。

当司机想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。

比如在公路上巡航时使用汽油发动机。而在低速行驶时，可以单靠电机拖动，不用汽油发动机辅助。即使在发动机关闭时电动转向助力系统仍可保持操纵功能，提供比传统液压系统更大的效率。

参照资料来源：百度百科-混动汽车

百度百科-混合动力汽车

卡罗拉混动是什么意思

【太平洋汽车网】丰田的所谓混动就是给车里加个电机，发动机多余的能量用来充电，然后低速和动力不够的时候放电提供动力。丰田卡罗拉双擎是丰田的混合动力技术，由两台汽油发动机和电动机共同驱动汽车。

下面就是卡罗拉双擎的介绍：

1、内饰方面，混合动力车款特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLAHYBRID卡罗拉双擎的先进感及高级感。使用了混合动力车款特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。除此之外，中控台及车门装饰使用黑色木纹的设计，演绎出高级质感。

2、动力方面，COROLLAHYBRID卡罗拉双擎配备了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的行驶模式之外，还具有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种行驶模式，带来不相同的行驶体验。

3、安全置配，丰田独有的GOA车身能够有效果吸收碰撞能量，保障座舱空间，于此同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保障，给驾乘者带来更多安心。全系标配转向铺助车身稳定性系统+上坡铺助（S-VSC+HAC）。高级别车款配有AHB远近光自动调节系统，确保夜间安全驾驶。

卡罗拉油电混动2022款是手动还是自动

自动。卡罗拉油电混动双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。查看丰田汽车官网显示，卡罗拉油电混动2022款是自动挡，卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。

混动卡罗拉的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于混动卡罗拉电瓶在哪里、混动卡罗拉的信息别忘了在本站进行查找喔。